Ремонт муфты Haldex Land Rover Freelander 2

Распределение крутящего момента между передним и задним мостами на внедорожниках Land Rover Freelander 2 – это функция муфты. Благодаря электронным датчикам, расположенным во всех узлах авто, её включение происходит именно тогда, когда необходимо дополнительное усилие от задней оси.

Что такое муфта Халдекс

На автомобили Лэнд Ровер Фрилендер 2 до 2009 года были установлены муфты 3-его поколения. После 2009 года – 4-го поколения, которое отличается высоким быстродействием и передачей большего крутящего момента на заднюю ось.

Составляющими частями этого узла являются:

• входной вал для соединения с карданным валом;
• корпус муфты, наполненный рабочей жидкостью;
• пакет фрикционов для передачи крутящего момента;
• гидравлический насос;
• ресивер для нормализации давления внутри гидросистемы;
• ЭБУ;
• датчик давления;
• датчик температуры;
• фильтр.

Элементы муфты подлежат восстановлению, если их износ не достиг критического уровня.

Признаки проявления неисправности

Муфта Haldex считается надёжным и долговечным механизмом, но при условии её регулярного обслуживания и своевременного обращения в сервисный центр при появлении симптомов неисправности.

Симптомы неисправности:

• сильный толчок в момент включения полного привода;
• задержка подключения задней оси и пробуксовка передней;
• удары и рывки во время торможения;
• появление сообщения о неисправности трансмиссии;
• колёса слегка клинит при поворотах.

В случае появление хотя бы одного признака неисправности следует немедленно обратиться в сервисный центр. Своевременная диагностика и ремонт помогут не допустить полного выхода из строя механизма с последующей его заменой.

Чтобы избежать преждевременного износа не только муфты, но и других элементов трансмиссии, необходимо придерживаться некоторых правил эксплуатации FreeLander 2:

• шины на автомобиле должны быть одинаковыми;
• поддержание необходимого уровня давления в колёсах предотвратит срабатывание муфты без необходимости;
• стоит избегать резких стартов с места и долгой буксовки;
• после длительной поездки в экстремальных условиях (например, в соревнованиях по бездорожью), рекомендуется провести внеплановое ТО и диагностику всего узла.

Диагностика и ремонт муфты Haldex Freelander 2 в компании «Сервис Парк»

В руководстве пользователя к данному авто нет предписаний о частоте проведения ТО муфты. Поэтому, с учётом климатических особенностей, дорожных условий и собственного опыта, специалисты рекомендуют проводить техническое обслуживание этого узла каждые 30 000 км пробега. ТО включает в себя замену фильтра и масла.

В случае появления признаков поломки в сервисе проводят диагностику, разбирают узел на составляющие. Тщательно очищают и визуально осматривают все элементы. После определения неисправности выполняется соответствующий ремонт. При необходимости устанавливают новую запчасть. Во время обратной сборки заменяют резиновые элементы – уплотнители, сальники – новыми.

Возможные неисправности:

• загрязнённый фильтр и, как следствие, непригодное к дальнейшей эксплуатации масло;
• выход из строя ЭБУ и датчиков;
• неисправность электропроводки;
• поломка насоса.

Чем жестче условия эксплуатации автомобиля (бездорожье, гололёд), тем больше нагрузка приходится на муфту, и, как следствие, больше вероятность выхода ее из строя. Для ремонта и диагностики этого узла требуется специальное оборудование и профессиональные механики. Всё необходимое для проведения работ находится в сервисном центре «Сервис Парк» в Москве.