Немецкая продукция является эталоном качества во всём мире. Автоматические коробки передач компании ZF, которыми оснащаются автомобили Ягуар, – не исключение. Однако и свои слабые места в них имеются. Специалисты технического центра «Сервис Парк» занимаются ремонтом АКПП Ягуар XF, проводят техническое обслуживание и консультации по правилам использования этих агрегатов.
Восьмиступенчатая АКПП Ягуар ZF8HP70
Восьмиступенчатая коробка устанавливалась на Jaguar XF с 2011 по 2012 год. Она отличается мягкостью и плавностью переключения передач, но совсем не предназначена для экстремального вождения и очень чувствительна к качеству масла. Её недостаток – это алюминиевый корпус планетарной передачи. Во время больших нагрузок сателлиты и шестерни разбивают этот корпус, и весь механизм выходит из строя.
В данном случае механики «Сервис Парк» устанавливают новый корпус, проводят чистку элементов и замену масла АКПП Ягуар XF в Москве. После снятия и разборки коробки независимо от типа ремонта новая ATF (трансмиссионная жидкость) заливается обязательно.
Гораздо реже встречается износ блокировочной муфты и гидротрансформатора. Так как этот узел не подлежит ремонту, то его заменяют новым.
Шестиступенчатая АКПП Ягуар - ZF6HP26
Здесь элементом шестиступенчатой АКПП Jaguar XF, требующим особого внимания, является гидротрансформатор (ГДТ). Износ фрикциона в этом агрегате неизбежен, а последствием может стать перегрев коробки. Чтобы вовремя приехать на ремонт к профессионалам «Сервис Парк», рекомендуется внимательно следить за переключением передач. Если во время движения появился гул, или разгон происходит с рывками – это признаки поломки гидротрансформатора, а пятна под машиной – протечки из уплотнителей масляного насоса – последствиями неполадки.
Ремонт заключается в установке новой фрикционной накладки, чистке узлов и замене масла АКПП Jaguar XF. Москва – это город, в котором много сервисов, обещающих выполнить такую услугу качественно. «Сервис Парк» подкрепляет высокое качество своей работы гарантией на ремонт: в сервисную книжку обязательно производится запись и ставится печать техцентра.
Мехатроник - ZF6HP28
Мехатроник, встроенный в гидроблок, стал инновацией именно в этой автоматической коробке ZF, однако, такая конструкция получила и увеличенную нагрузку, за счёт чего повысился и износ. Мехатроник – устройство, которое отвечает за плавную смену режимов АКПП – выходит из строя по нескольким причинам:
- постоянные резкие старты и торможения;
- перегрев трансмиссии;
- эксплуатация перегретого агрегата;
- длительная буксовка;
- водитель вовремя не заменил масло в АКПП Ягуар XF.
Включение аварийного режима, невозможность переместить селектор из диапазона Р, а также соответствующие ошибки ЭБУ указывают на неисправность мехатроника. Ремонту этот элемент не подлежит. Применить устройство, ранее установленное на другом авто также невозможно. В этом случае придётся купить новый электронный блок.
Рекомендации по обслуживанию автоматической коробки передач Jaguar
От автовладельца зависит, как долго проработает АКПП без сбоев, и придётся ли проводить замену автоматической коробки передач Jaguar XF. Специалисты рекомендуют вовремя проходить ТО, периодически заказывать диагностику в «Сервис Парк» и придерживаться правил эксплуатации агрегата:
- избегать длительной пробуксовки;
- переключать диапазоны только после полной остановки вращения колёс;
- оперативно реагировать на индикаторы и сообщения блока управления.
Об остальном позаботятся профессионалы техцентра «Сервис Парк». В сервисе пользуются только лицензионным оборудованием и программами для диагностики, поэтому и гарантия на все работы является официальной.
Чтобы поменять масло в автоматической коробке передач в Москве, продиагностировать или отремонтировать агрегат, достаточно указать номер телефона на сайте «Сервис Парк» и согласовать время визита со специалистом.
