Удаление катализатора Jaguar XF

Функция катализатора Jaguar XF заключается в нейтрализации токсичных веществ, вырабатываемых при работе двигателя. В процессе эксплуатации авто сажевый фильтр и соты узла забиваются, что негативно влияет на работу силового агрегата. Проблема проявляется увеличением расхода топлива и снижением мощности мотора, который, в худшем случае, может и не запуститься, а на панели приборов высвечивается оповещение «Check Engine».

Замена каталитического нейтрализатора обойдется владельцу недешево, а необходимость в проведении этой процедуры возникает довольно часто, особенно если используется топливо низкого качества. Но можно избежать лишних расходов и просто удалить катализатор Ягуар XF, обратившись в центр техобслуживания. Не стоит экономить и прибегать к услугам «гаражных» мастеров – помимо физического демонтажа детали требуется провести ряд мероприятий, требующих профессионального подхода.

Как удаляется катализатор Jaguar XF

Сразу стоит развеять миф о том, что удаление катализатора Jaguar XF может негативно повлиять на состояние авто в целом. Эта деталь нужна лишь для снижения выброса вредных веществ. Иными словами, от ее использования «выигрывает» экология, а не автомобиль.

А преимущества от демонтажа нейтрализатора заключаются в следующем:

1. Снижение расходов на обслуживание авто, поскольку исчезает необходимость выполнять периодическую замену детали.
2. Повышение мощности силового агрегата. Так как катализатор служит препятствием в выпускном тракте, часть рабочего ресурса двигателя затрачивается на его преодоление. При удалении этой детали препятствие исчезает, за счет чего и возрастает мощность.
3. Экономия топлива. Как сказано выше, для преодоления препятствия в виде катализатора двигатель вырабатывает дополнительную энергию, что приводит к увеличению расхода бензина. Соответственно, при отсутствии преграды этот показатель снижается.

В центрах диагностики и обслуживания Jaguar XF в Москве процедура удаления катализатора включает следующие виды работ:

1. Отключение электронного блока управления (ЭБУ).
2. Удаление нейтрализатора.
3. Монтаж «обманки». Современные автомобили оснащены датчиками кислорода (лямбда зонд), улавливающими присутствие токсичных веществ. Один из них установлен перед нейтрализатором, а другой – за ним. «Обманку» ставят между датчиками так, чтобы отодвинуть второй на большее расстояние от выхлопных газов, в результате чего он фиксирует показатели в пределах нормы и бортовой компьютер не выдает «Check».
4. Установка пламягасителя. Эту деталь ставят на место снятого катализатора для защиты силового агрегата и системы выхлопа от перегрева и преждевременного выхода из строя. А также эта мера позволит снизить шум работающего мотора при движении автомобиля.
5. Перепрограммирование ЭБУ. Эта мера необходима для того, чтобы обеспечить корректную работу авто после демонтажа нейтрализатора.

Существует мнение, что установка «обманки» избавляет от необходимости перепрошивки блока управления. Это утверждение ошибочно, и лучше не игнорировать последний этап работы.

Минусы удаления катализатора Ягуар XF

Несмотря на ряд преимуществ демонтажа нейтрализатора Ягуар X, есть и негативные последствия этой процедуры.

В первую очередь это увеличение количества выброса вредных веществ. Кроме того, запах выхлопных газов становится резче, он может проникать и в салон авто. А если не установить пламегаситель, работа двигателя сопровождается звенящими звуками.

А также владельцу потребуется потратиться на «обманку» и перепрошивку. Конечно, это обойдется дешевле, чем покупка нового катализатора, но все же предполагает ощутимые расходы.