Замена антифриза Рендж Ровер Спорт

Антифризами называют технические жидкости, сохраняющие первоначальный вид при низких температурах. То, что они не замерзают вовсе – заблуждение, просто происходит это, как правило, при показателях ниже -50°С.

В автомобилях антифриз выполняет функцию охлаждения. Состав утилизирует тепло, выделяющееся во время работы ДВС и сгорания топливной смеси. Благодаря охлаждающей жидкости поддерживается оптимальная температура не только в узлах силового агрегата, но и в салонной части автомобиля при выключении печки. Кроме того, антифриз помогает защитить от коррозии детали двигателя. Температура состава регулируется термостатом.

В процессе эксплуатации жидкость постепенно теряет свои свойства, появляется осадок. И, если замена антифриза Рендж Ровер Спорт не производится в положенное срок, поломки неизбежны.

Через сколько нужно менять антифриз Рендж Ровер Спорт?

Срочная замена антифриза Рендж Ровер Спорт 3.0 дизель, как и в других автомобилях, может потребоваться в следующих ситуациях:

• был произведен капитальный ремонт, в процессе которого охлаждающий состав слили;
• произошла поломка двигателя или системы охлаждения в результате ДТП либо из-за износа частей узла;
• во время диагностики обнаружена утечка жидкости.

В остальных случаях, когда потребности во внеплановой замене нет, сроки определяются в зависимости от модификации двигателя, так же как и необходимый объем жидкости. Так, к примеру, сервисный интервал для автомобилей, оснащенных агрегатами 2.0 P400e, 3.0 V6 С, 4.4 SDV8 и проч. составляет 3-5 лет. Количество жидкости – 11,2 л, 8-10 л и 7-9 л соответственно.

А замена антифриза Рендж Ровер Спорт 3.6 дизель и на моделях с ДВС V8 4.4, V8 5.0 SC и др. производится каждые 240 тыс. км (примерно раз в 10 лет). Необходимый объем составляет 8-11 л, 9-10 л и 14 л соответственно. Для того, чтобы определить точный срок, нужно изучить руководство производителя для конкретной модели внедорожника и проконсультироваться со специалистами в автосервисе.

Модификацию ДВС нужно учитывать и при подборе состава. Дилер рекомендует использовать для Ленд Ровер оригинальные жидкости, но можно заливать и аналоги соответствующего цвета и спецификации. Дешевые составы сомнительного качества приобретать не стоит, велик риск того, что вскоре они утратят свои качества и потребуется тотальная промывка всей системы. Лучше брать антифризы от проверенных производителей – Havoline, AWM, G-Energy, Freecor, FEBI, VAG, Castrol и проч.

Процесс замены антифриза Рендж Ровер Спорт

Замена антифриза Рендж Ровер Спорт 4.4 бензин производится так же, как и на других автомобилях. Процесс включает несколько основных этапов – слив старой жидкости, заполнение резервуара свежей, проверка и корректировка ее уровня. Перед началом работы нужно установить машину на подъемник и зафиксировать. Затем действовать в следующем порядке:

1. Поставить рычаг управления отопителем в максимальное положение нагрева.
2. Снять «минусовую» клемму с АКБ и верхний кожух силового агрегата.
3. Установить тару, в которую будет стекать антифриз.
4. Снять крышку с расширительного бачка. Делать это надо только после остывания мотора, если он будет разогрет, можно обжечься паром или охлаждающей жидкостью.
5. Зафиксировать шланг на сливном кране, отвернуть его и слить содержимое. Главное, чтобы антифриз не попал на окрашенные поверхности и фары, т. к. едкий состав может повредить покрытие. Если он случайно пролился, нужно немедленно стереть его сухой тряпкой и промыть этот участок водой.
6. Выкрутить пробку с системы охлаждения, убрать шайбу, собрать антифриз в емкость.
7. Очистить сливную пробку и привалочную поверхность на блоке цилиндров.
8. Поставить новую уплотнительную шайбу, вернуть пробку на место, закрыть сливной кран радиатора и убрать шланг.
9. Накрыть генератор, чтобы исключить попадание жидкости, выкрутить винт на расширительном резервуаре, распределительном патрубке и теплообменнике.
10. Заполнить систему свежим антифризом, вернуть винты в прежнее положение после того, как появится сплошная струя жидкости из дренажных отверстий.
11. Раскрыть генератор, подсоединить «минусовую» клемму АКБ, надеть на выхлопную трубу шланг для отвода отработанных газов.
12. Завести мотор, прогреть до рабочих показателей, прокачать систему охлаждения. Когда появится сплошная струя жидкости из бачка, ввернуть в него винт и затянуть.
13. Осмотреть ДВС и части охладительной системы, убедиться в отсутствии протечек, снова снять «минусовую» клемму.
14. Вернуть на место кожух мотора, проверить уровень охлаждающей жидкости, долить до нужного.
15. Подключить клемму аккумулятора.

Теоретически поменять охлаждающую жидкость владелец может и самостоятельно, но делать этого не стоит. Работать с высокотехнологичными, буквально «напичканными» электроникой Рендж Роверами должны только профессионалы. Обращаться в специализированные центры нужно не только в случаях, когда требуется выполнить обслуживание сложных узлов (ходовой, стартера, подвески, сцепления и проч.). Лучше отправиться на СТО, даже когда возникла необходимость в проведении процедур, на первый взгляд несложных (замена фильтра кондиционера, тормозных колодок, ремня ГРМ, вентиляторов, стайлентблоков, форсунок, дисков, ремонт шин). Нет никакой гарантии, что работники ближайшего «гаражного» сервиса или шиномонтажа смогут сделать это качественно.