Замена антифриза Land Rover Discovery 3

Двигатель британского автомобиля Дискавери 3 обладает внушительной мощностью при компактных размерах. Чтобы он и дальше корректно работал несмотря на сжигаемый объем топлива и температуру его необходимо охлаждать. Для этого по блокам циркулирует антифриз, который поступает в радиатор и обдувается вентилятором. Летом такое исполнение защищает от перегрева, а зимой еще и служит теплоносителем для отопления салона через второй радиатор. Благодаря высокой плотности вещество не замерзает при сильных морозах и способно служить годами, но периодически его необходимо менять. Для этого обращаются в сертифицированный сервисный центр Ленд Ровер в Москве.

Когда нужно менять антифриз в Discovery

Признаками необходимости замены охлаждающей жидкости могут служить следующие проявления:

• истек его срок службы (он варьирует от 5 до 7 лет в зависимости от залитого типа);
• вещество заметно помутнело и потеряло цвет, что можно увидеть открыв расширительный бачок;
• ДВС часто перегревается;
• регулярно происходит падение уровня антифриза (в этом случае предварительно нужно устранить все негерметичные места);
• на приборной панели загорается сообщение об ошибке уровня охлаждающей жидкости.

Заметив подобные симптомы владельцу Ленд Ровер следует обратиться в сервис LR в Москве, чтобы провести диагностику. Процедура выполняется при помощи тестера, который замеряет образец ОЖ на плотность. По результатам устанавливается необходимость замены.

Какой антифриз заливать

В британские авто этой модели производителем рекомендовано заливать красный антифриз с обозначением G12. На выбор можно отдать предпочтение ОЖ с одним или двумя знаками плюс, указывающими на количество присадок, защищающих систему от коррозии. Для кроссоверов с дизельным мотором 2.7 л потребуется объем 18 л жидкости, а для 3.0 л — 12.8 л. Бензиновая модель с мотором 4.4 л охлаждается объемом 14 л.

Процесс замены

Замена вещества в автосервисе занимает около 1 часа. Мастер выкручивает пробку с радиатора или разъединяет самый нижний патрубок в системе, чтобы слить старый антифриз. Для ускорения процесса снимается крышка с расширительного бачка. При сильной мутности потребуется промывка коммуникаций, для чего используют дистиллированную воду. На последнем этапе все соединения устанавливаются на место и заливается новая ОЖ. Двигатель заводят и дают помпе прогнать давление по системе для удаления воздуха. После этого вещество доливают до уровня.

Такая своевременная процедура убережет ДВС от перегрева, а его коммуникации от коррозии или разъедания. Проводить обслуживание можно в любое время года, но особенно полезно перед наступление жаркого сезона.