У дизельных Ленд Ровер, таких как Фрилендер 2 и других моделей с двигателем 2.2 л, может возникать проблема в работе, связанная с дроссельным узлом. Это сказывается на комфорте эксплуатации, правильности сгорания и расходе топлива, поэтому всем владельцам полезно знать как выполняется ремонт дроссельной заслонки дизельного двигателя Фрилендер 2. Начнем с ее предназначения и признаков неисправности.
Дроссельная заслонка у автомобилей марки Ленд Ровер в модели Фрилендер 2, представляет собой небольшой цилиндрический корпус из легкого сплава металла и прилегающий к нему прямоугольный плоский блок. Он расположен под капотом, перед входом в двигатель, и отвечает за правильную подачу воздуха в силовой агрегат. Когда заслонка открыта, то воздух от фильтра поступает в цилиндры ДВС, где перемешивается с топливом и воспламеняется. Проход воздуха выполняется под действием атмосферного давления. В закрытом положении заслонка содействует выгоранию кислорода в цилиндрах и образованию вакуума.
Это, по сути, воздушный клапан, с электрическим приводом и управлением от блока двигателя. Он состоит из корпуса, круглой внутренней дверцы на оси, регулирующей воздушный поток, редуктора с шестернями, пружинного механизма, электромотора и датчиков положения заслонки. Когда водитель Фрилендер 2 нажимает на педаль акселератора, то от ее датчика положения берется информация блоком управления двигателем и передается на исполнительные устройства заслонки, задавая угол ее открытия или полностью перекрывая проход.
Правильная работа этого клапана в Ленд Ровер Фрилендер 2 обеспечивает:
Поэтому важно следить за ее работой и состоянием у Фрилендер 2, а в случае обнаружения неисправности обращаться в сертифицированный сервис Ленд Ровер в Москве для ремонта.
Land Rover для модели Freelander 2 не дает конкретного регламента обслуживания дроссельного узла. Водителю важно самому следить за работой двигателя, и при возникновении признаков заклинивания клапана обращаться за ремонтом. Среди возможных симптомов следующие:
Такие симптомы возникают по причине неправильного положения заслонки, которая дает слишком мало воздуха при активной работе мотора, или не закрывается полностью в момент глушения. Первый вид поломки связан с крушением зубцов шестерни, потому что они в Ленд Ровер у модели Фрилендер 2 пластиковые, и легко изнашиваются. Вторая неисправность возникает как из-за шестерней, так и по причине налета от паров топлива, создающих грязевые отложения и мешающих закрыться клапану полностью. Как результат, датчики сообщают, что канал не перекрыт, и система продолжает подавать команду к закрытию, что и вызывает скрежет пластмассы. Чтобы выяснить ситуацию потребуется посетить техцентр Ленд Ровер для диагностики и осмотра узла.
Во время диагностики Фрилендер 2 компьютер часто ссылается на дроссельный узел, а при детальном рассмотрении кода ошибки пишет : «Механическая неисправность». Чтобы узнать требуется ли замена шестерни или только ремонт в виде чистки, необходимо снять узел и разобрать корпус. Для этого выполняют следующие действия:
Если зубья сломаны или деформированы, что вызывает проскальзывание или болтание, то ремонт заключается в замене элемента на новый, но уже металлический, более прочный. Стальная шестерня легкая и полностью соответствует оригинальной по размеру и шагу зубьев. Сборка корпуса и установка на автомобиль завершают процесс ремонта. При желании можно заменить заслонку на новую полностью, но цена ремонта при этом повышается.
Если дефектовка не выявила обломанных частей редуктора, но были обнаружены грязевые отложения на дверке клапана, то выполняется чистка дроссельной заслонки Freelander 2. Этот ремонт еще проще, поскольку задействуется растворитель и щетки для удаления масляной грязи с металлической поверхности.
Ездить с явными симптомами поломки дроссельной заслонки на Ленд Ровер Фрилендер 2 крайне не желательно. От этого будет плохо работать ДВС и раздражаться водитель. Своевременный ремонт в Техническом Центре «Сервис Парк» в Москве поможет быстро устранить эту проблему.
